中国小伙花8年解决一世界性难题 让德国专家颜面扫地

兰渝铁路即将通车,这条长850公里的铁路在中国总营业里程12.4万公里的铁路中只是小小的一段,但就是这一段铁路,让作为“基建狂魔”的中国施工队伍也伤透了脑筋,历时九年才完工,其中一条隧道花了8年时间才贯通。
 
  这是什么样的隧道?为何让“基建狂魔”的中国施工队伍都为之头疼?为何一条隧道要挖8年之久?
 
  这座隧道叫胡麻岭隧道,总长13.6公里,最开始的10多公里,只用了2年时间,但是到了最后的173米,让“基建狂魔”们花了整整6年时间。
 
 
  开始一切按照计划顺利推进,在挖到173米的时候,意外出现了,隧道前面涌出了大量带泥沙的黄泥水,硬是将挖好的隧道向后推移了两百多米。这是“基建狂魔”们从来没有遇到的问题,施工被迫停止。
 
  经过地质勘探,胡麻岭隧道这173米的地层为国家六级围岩,以当时中国施工队拥有的技术如果强行施工,隧道随时变现塌方,可能会造成人员伤亡——这是世界性难题。这个时候,年轻的工程师夏荔和他的团队请来了世界上工程建设的权威—--德国专家来进行技术支持,但是德国人了解情况之后说出了三个字:不可能。
 
 
  这让夏荔和他的团队差点崩溃:已经挖了13公里的隧道就这样废弃吗?兰渝800公里铁路怎么办?难道飞过去?
 
  困难是难不倒中国人的!世界性的难题也是让人来解决的,中国的工程师们在这个时候发挥他们的创造性和意志力。
 
  六年时间,夏荔和他的团队以每月平均5米左右的速度最终挖通隧道,这期间不光是意志力的坚持,还有创造力的体现,夏荔和他的团队创造性的提出了九宫格隧道挖掘法,正是这个方法让不可能变成可能,成功攻克世界性难题,让胡麻岭隧道成功完工,让也850公里的兰渝铁路全线贯通。
 
  需要特别指出的,夏荔今年才28岁,2009年大学毕业21岁加入胡麻岭隧道施工队伍,现在他是兰渝铁路胡麻岭隧道2号斜井总工程师,这位85后和他的团队完成的是德国专家称为“不可能”的事情,现在该轮到德国人要崩溃了,他们严重高估了自己,低估了中国工程师的创造力。
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