德国人青睐手动挡车型的三个理由

在德国,手动档车型的市场占有率要大于自动挡车型,那么德国人在买车时为什么会更加青睐手动挡车型呢?
 
便宜

这也是各种媒体讨论中,提到手动档,被说的最多的优点。一般在德国买车,标配都是手动档,如果想要自动档,需要加钱改装(改配),对新车来讲通常要补差价1800欧左右(有兴趣的朋友可以去各大厂商的主页上调调虚拟配置看下差别)。对于二手车来说,也是自动档价格要高于手动档,而且可供挑选的也少很多。

省油

其实这一点基本上是个传统观念的沿袭。在四五档自动变速箱的时代,确实台架测试和实测结果,是手动变速箱省油。但是现在七八档自动变速箱的应用,手动变速箱的油耗优势已经基本上没有了。当然对于中低档车来说,这优势还是有的。此外,这里也和驾驶者的驾驶习惯有关。比如,我有个同事经常需要从车行租车出差,从他每次报销的账单来看,自动档比起手动来说相当费油。(不知道他是怎么开的)。

驾驶乐趣(或者叫情怀)

问过一些德国朋友,他们就喜欢那种我的车我做主的感觉,虽然当今汽车电子的发展,ECU控制技术已经可以基本可以做到根据工况优化汽车的驾驶性能了,但是他们还是喜欢自己来判断换档时机,让他们只踩油门等着变速箱去换档提速,那是很无聊的事情。有些德国人就是喜欢上高速时三档轰鸣着飙到100+再换档,咱也拦不住人家高兴是不。德国是个工业国家,很多德国人的动手能力都很强,我的同事里就有不少家里自己有工坊的,一般自己的车出点什么问题,他们都可以自己解决,这其中有几个人是可以自己拆装发动机换零件的(不得不佩服),有一个哥们是老爷车爱好者,家里收藏了几辆三四十年代的老爷车,自己维修保养,天气好的时候还会开出来玩一玩,对这些人来说,手动档带来的愉悦,是自动档无法相比的。

综上来说,德国人更喜欢手动档的理由大概就是手动档的几条优点了,便宜,省油,追求情怀和乐趣。(话说只有车能开起来的时候才有所谓驾驶乐趣可言)


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